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吉林市普通中學(xué)2013-2014學(xué)年度高中畢業(yè)班摸底測(cè)試物 理（滿分100分，答題時(shí)間90分鐘）本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分，第I卷1至4頁（12道題）第II卷4至8頁（5道題）�？忌�注意：1.所有答案一律填寫在“答題紙”對(duì)應(yīng)的題號(hào)處，答在試卷上的無效2.考試結(jié)束，只交“答題紙” 第I卷（選擇題 共48分）本卷共12小題，1—8題為單選，每題3分，不選或錯(cuò)選的得0分；9—12題為多選，每題6分，全選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。將你的答案填寫在“答題紙”對(duì)應(yīng)的題號(hào)處1．A．B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性2．甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在0－20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是A．在0－10 s內(nèi)兩車逐漸靠近B．在10－20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C．在5－15 s內(nèi)兩車的位移相等D．在t＝10 s時(shí)兩車在公路上相遇3．如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦，現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉高一定的距離，此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止，在此過程中A．水平力F一定變小B．地面對(duì)斜面體的摩擦力一定變大C．物體A受斜面體的摩擦力一定變大D．斜面體受地面的支持力一定變大4. 為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示。那么下列說法中正確的是A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用B. 顧客始終處于超重狀態(tài)C. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下D. 顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下5. 在光滑的水平面上，用F=6N的恒力，水平作用在質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)上，使其由靜止開始運(yùn)動(dòng)試比較經(jīng)過5s的時(shí)間或經(jīng)過5m的位移時(shí)，突然撤去拉力，得到的結(jié)論不正確是 A．撤力時(shí)，前種情況的末速度大于后種情況的末速度 B．撤力時(shí)，前種情況的末速度小于后種情況的末速度 C．撤力前，前種情況比后種情況滑行的路程長(zhǎng) D．撤力前，前種情況比后種情況滑行的時(shí)間長(zhǎng)6．在高速公路的拐彎處，路面要求筑得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些。設(shè)路面與水平面間的夾角為θ，拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零，車速大小v應(yīng)等于 A． B． C． D． 7．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為，這物體在斜面上上升的最大高度為h，則物體在此過程中 A．重力勢(shì)能增加了 B．動(dòng)能損失了 C．機(jī)械能損失了D．物體克服摩擦力的功率隨時(shí)間在均勻減小8．以初速為，射程為的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡制成一光滑軌道。一物體由靜止開始從軌道頂端滑下，當(dāng)其到達(dá)軌道底部時(shí)，物體水平方向速度大小為A. B. C. D. 9．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上，質(zhì)量為m的小球，自彈簧正上方h高處由靜止釋放，則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是A．小球的機(jī)械能守恒 B．重力對(duì)小球作正功，小球的重力勢(shì)能減小C．由于彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功，所以小球的動(dòng)能一直減小D．小球的加速度先減小后增大10．地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切。不計(jì)阻力，以下說法正確的是A．如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍， 那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來而處于完全失重狀態(tài)B．衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相等C．衛(wèi)星丙的周期最小D．衛(wèi)星甲的機(jī)械能最大11.如圖所示小球沿水平面通過O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P，然后落回水平面．不計(jì)一切阻力下列說法正確的是 A.小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為RB.小球落地點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為5mgR/2 C.小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零D.若將半圓弧軌道上部的圓弧截去，其他條件不變，則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)高0.5R12．一物體放在升降機(jī)底板上，隨同升降機(jī)由靜止開始豎直向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象如圖所示，其中o- s1過程的圖線為曲線，s1-s2過程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是A．過程中物體所受合力一定是變力B．過程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．過程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)D．過程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大II卷 （非選擇題，共52分）將各題的答案填寫在“答題紙”對(duì)應(yīng)的題空處13（6分）某同學(xué)利用圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律（1）該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示，接通電源釋放紙帶。請(qǐng)指 出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑孩?；② 。（2）該同學(xué)經(jīng)修改錯(cuò)誤并正確操作研究從靜止開始下落的物體所受阻力的情況，得到如圖所示的紙帶（A、B、C、D、E均為相鄰的打點(diǎn)），測(cè)出A、C間的距離為14.77cm，點(diǎn)C、E間的距離為16.33cm。已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?0m/s2，重錘質(zhì)量為m=1.0kg，設(shè)重錘所受阻力大小不變。在從A下落到E的過程中，阻力大小為 ________N（保留兩位有效數(shù)字）。（已知電源的頻率為50HZ）14．(6分)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪�平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示�；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m= kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= （g取10m/s2）15．（12分）（1）人從斜坡上滑下的加速度大小為多少（2）若AB的長(zhǎng)度為25m,求BC的長(zhǎng)度為多少16．（13分）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60KW，汽。汽車在足夠長(zhǎng)的水平路面從靜止以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（已知汽車在行駛中所受路面阻力恒定為重力的0.1倍，g取10m/s2）求： （1）汽車在水平路面能達(dá)到的最大速度vm1（2）汽車在水平路面做勻加速運(yùn)動(dòng)能維持多長(zhǎng)時(shí)間17．（15分）如圖所示，質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg，大小可忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取g=10m/s2，試求： （1）若木板長(zhǎng)L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板右端 （2）若在鐵塊上加一個(gè)大小從零開始均勻增加的水平向右的力F，通過分析和計(jì)算后，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出鐵塊受到木板的摩擦力隨拉力F大小變化的圖像。（設(shè)木板足夠長(zhǎng)）命題人：王琳 張宇坤 鄭影 王喜文吉林市普通高中畢業(yè)班2013—2014學(xué)年度上學(xué)期摸底檢測(cè)（物理參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)）第Ⅰ卷 選擇題：（48分）（1—8題選對(duì)的得3分，9—12題選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分）1.A 2.C 3.B 4.C 5.B 6.D 7.D 8.C 9.BD 10.AC 11.BD 12.ABD第Ⅱ卷 非選擇題13．（6分每空2分）（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電（說成應(yīng)接交流電也算正確）；重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)（說成重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器也算正確）。(2) 0.25N（0.24—0.26都算正確）14.（6分）0.5,0.2（每空3分）15.（12分）（1）人在斜面上受力如圖所示，建立圖示坐標(biāo)系，設(shè)人在斜坡上滑下的加速度為a1，由牛頓第二定律有 （2分） （1分）又 （1分） （6分） （2）經(jīng)t時(shí)間，汽車勻加速達(dá)到額定功率時(shí)，由牛頓第二定律有： （2分） 由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有： （2分） 而 （2分） 解得 t = 15.625s （1分） 寫分?jǐn)?shù)的正確的就給分17．（15分）（1分）木板的加速度大�。�1分）設(shè)經(jīng)過時(shí)間t鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端，則有（2分）解得：t=1s（1分） （2）①當(dāng)時(shí)，A、B相對(duì)靜止且對(duì)地靜止，（1分）②設(shè)F=F1時(shí)，A、B恰保持相對(duì)靜止，此時(shí)系統(tǒng)的加速度（1分）以系統(tǒng)為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有（1分）解得：F1=6N （1分）所以，當(dāng)時(shí)，M、m相對(duì)靜止，系統(tǒng)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度 （1分）以M為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有 解得：（1分）③當(dāng)，A、B發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，（1分）畫出隨拉力F大小變化 的圖像如圖（3分）無任何分析計(jì)算過程只有圖不給分。有分析計(jì)算過程的哪部分對(duì)給哪部分的分37°CBA軌道重物位移傳感器發(fā)射部分力傳感器滑塊位移傳感器接收部分420-21a//×10-5PaF/Na(甲)b(乙)v/(m/s)t/s52015101050吉林省吉林市普通高中2014屆高三上學(xué)期摸底測(cè)試物理試題
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