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湖南省衡陽市八中2013-2014年上學(xué)期高一期末考試物理 試卷1．下列各組物理量中，全部是矢量的是( )A．位移、時間、速度、加速度 B．質(zhì)量、路程、速率、時間C．速度、平均速度、位移、加速度 D．位移、路程、時間、加速度2．兩個共點力F1=10N，F(xiàn)2=4N共同作用在一個物體上，這兩個力合力F的大小不可能是( )A．14 N B．10 N C．6 N D．3 N3．在學(xué)校運動會上，小明參加的項目是百米賽跑，并以12.5s的優(yōu)異成績獲得冠軍。關(guān)于小明的百米賽跑，下列說法中正確的是( )A．小明在前50m一定用了6.25s B．小明的平均速度是8m/sC．小明的運動是勻速直線運動 D．小明運動過程中的最大速度是8m/s4．如圖所示，水平地面上傾斜放置一塊木板，在木板上放一木塊處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)使木板的傾角緩慢減小，則木塊所受彈力N和摩擦力Ff的變化情況是( )A．N增大，F(xiàn)f減小B．N減小，F(xiàn)f增大C．N減小，F(xiàn)f減小D．N增大，F(xiàn)f增大5．一人站在自動扶梯的水平踏板上，隨扶梯向上勻速運動，如圖所示，則對扶梯上的人進行受力分析，下列敘述中正確的是( )A．人受到重力、豎直向上的彈力以及水平向右的摩擦力B．人受到重力、豎直向上的彈力以及水平向左的摩擦力C．人受到重力、豎直向上的彈力D．人受到重力、豎直向上的彈力、電梯對人斜向上與速度方向一致的推力6．甲、乙兩物體，甲從20m高處自由落下，1s后乙從10m高處自由落下，不計空氣阻力。在兩物體落地之前，下列說法中正確的是（ ）A．同一時刻，兩物體的速度相同B．兩物體從起點各自下落1m時的速度是相同的C．兩物體同時落地D．落地前，甲和乙的高度之差保持不變( )A．人跳起后會受到一個向前的沖力，使人隨火車一起向前運動B．人跳起的瞬間，車廂地板給他一個向前的力，使人隨火車一起向前運動C．人跳起后車繼續(xù)前進，所以人落下后必然偏后些，只是距離很小而已D．人跳起后直至落地，在水平方向上人和車具有相同的速度8．某跳傘運動訓(xùn)練研究所，讓一名跳傘運動員從懸停在高空的直升機中跳下，研究人員利用運動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運動情況，通過分析數(shù)據(jù)，定性畫出了運動員從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v－t圖象如圖所示，則對運動員的運動，下列說法正確的是(　　) A．0～s末都做加速度逐漸減小的加速運動B．0～s末做自由落體運動，s末開始做勻速直線運動C．s末打開降落傘，以后做勻減速運動至s末D．s～s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小9．直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示。設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中，下列說法中正確的是( )A．箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B．箱子剛從飛機上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C．箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D．若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”10．如圖所示，表面粗糙的斜面體A放置在水平面上處于靜止，物塊P被平行于斜面的彈簧拴著靜止在斜面上，彈簧的另一端固定在擋板B上。關(guān)于P、A受力情況的分析，正確的是( )A．物塊P一定受到斜面體A對它的摩擦力作用B．斜面體A一定受到水平面對它的摩擦力作用C．斜面體A對物塊P的作用力一定豎直向上D．地面對斜面體A的作用力一定豎直向上二、多項選擇題（本題共4小題，每小題4分，共16分，全部選對得4分，選不全的得2分，有選錯或不答的得0分. ）11．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、微元法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述的是( ) A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)平均速度定義式，當時間間隔非常非常小時，就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時刻的瞬時速度，這應(yīng)用了極限思想法C．在用打點計時器研究自由落體運動時，把重物在空氣中的落體運動近似看做自由落體運動，這里采用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法1．用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向靜止，如果握瓶子的力加倍，則手對瓶子的摩擦力（ ）A．大小不變 B．大小加倍 C．方向向上 D．方向由向上變?yōu)橄蛳?3．質(zhì)量為m的物體，放在質(zhì)量為M的斜面體上，斜面體放在粗糙的水平地面上，m和M均處于靜止狀態(tài)，如圖所示．當物體m上施加一個水平力F，且F由零逐漸加大到Fm的過程中，m和M仍保持相對靜止，在此過程中，下列判斷哪些是正確的（ ）A．斜面體對m的支持力逐漸增大B．物體m受到的摩擦力逐漸增大C．地面受到的壓力逐漸增大D．地面對斜面體的靜摩擦力由零逐漸增大到Fm14．如圖（a）所示，O為水平直線MN上的一點，質(zhì)量為m的小球在O點的左方時受到水平恒力F1作用，運動到O點的右方時，同時還受到水平恒力F2的作用，設(shè)質(zhì)點從圖示位置由靜止開始運動，其v-t圖像如圖（b）所示，由圖可知（ ）A．質(zhì)點在O點右方運動的時間為t4－t1C．F2的大小為D．質(zhì)點在0—t4這段時間內(nèi)的最大位移為 第Ⅱ卷（選擇題，共54分）注意：將Ⅱ卷的答案寫在答題卷上，寫在本張試卷上無效。三、題(本題共小題，共分)15．某同學(xué)在家里做實驗探究共點力的合成。他從學(xué)校的實驗室里借來兩個彈簧秤，按如下步驟進行實驗。A．在墻上貼一張白紙用來記錄彈簧秤彈力的大小和方向B．在一個彈簧秤的下端懸掛一裝滿水的水杯，記下靜止時彈簧秤的讀數(shù)C．將一根大約30 cm長的細線從杯帶中穿過，再將細線兩端分別拴在兩個彈簧秤的掛鉤上。在靠近白紙?zhí)幱檬謱ΨQ地拉開細線，使兩個彈簧秤的示數(shù)相等，在白紙上記下細線的方向，彈簧秤的示數(shù)如圖甲所示D．如圖乙所示，在白紙上根據(jù)力的平行四邊形定則可求出這兩個力的合力（1）在步驟C中，彈簧秤的讀數(shù)為________N（2）在步驟D中，如圖乙所示，F(xiàn)和F都表示合力，其中一個表示合力的理論值，一個表示合力的實驗測量值，該圖中表示合力的理論值是（填F或F）（3）在實驗中，若將細線換成橡皮筋，實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？答：（填“變”或“不變”）在實驗中，所用交流電的頻率為50Hz某次實驗中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點起，取五個計數(shù)點，分別標明0、1、2、3、4量得=2.15 cm，2=2.90cm，3=3.70cm，4=4.40cm，則打點時小車的瞬時速度為m/s和小車的加速度為m/s2。四、計算題（共4小題，40分。解答時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。第17、18題8分，第19、20題12分）17．（8分）為了安全起見，在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，有經(jīng)驗的司機都知道，一般高速公路的最高限速的數(shù)值（以km/h為單位）與車之間的最小間距的數(shù)值（以m為單位）差不多，如某高速公路的最高限速v=90km/h，則要求汽車間的距離至少保持90m以上。假設(shè)前方車輛因故障突然停止，后車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開始減速需要經(jīng)歷一段時間即反應(yīng)時間，若剎車時汽車的加速度a=4m/s2。該高速公路要求司機的反應(yīng)時間至多是多少？18．（8分）一個質(zhì)量m=1.0kg的物體放在粗糙的水平地面上，在水平拉力F的作用下，物體由靜止開始運動，10s后拉力大小減小為F/4，并保持恒定不變。已知該物體的“速度—時間”圖像如圖所示。（g10 m/s2）求：(1)物體所受到的水平拉力F的大小(2)該物體與地面間的動摩擦因數(shù)19．（12分）如圖所示，某人用輕繩牽住一只質(zhì)量=0.6kg的氫氣球，因受水平風(fēng)力的作用，系氫氣球的輕繩與水平方向成角。已知空氣對氣球的浮力為15N，人的質(zhì)量M=50kg，且人受的浮力忽略不計（g10 m/s2， ）。求：（1）水平風(fēng)力的大小 （2）人對地面的壓力大小（3）若水平風(fēng)力增強，人對地面的壓力如何變化？（要求說明理由）20．（12分）如圖所示，有一條沿順時針方向勻速傳送的傳送帶，恒定速度v＝4 m/s，傳送帶與水平面的夾角θ＝37°，現(xiàn)將質(zhì)量的小物塊輕放在其底端(小物塊可視作質(zhì)點)，與此同時，給小物塊沿傳送帶方向向上的恒力F＝10 N，經(jīng)過一段時間，小物塊上到了離地面高為＝2.4 m的平臺上。已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，（g取10 m/s2， sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）問：(1)物塊從傳送帶底端運動到平臺上所用的時間？(2)若在物塊與傳送帶達到相同速度時，立即撤去恒力F，計算小物塊還需經(jīng)過多少時間離開傳送帶以及離開時的速度？ 15.（1） 3.00 （分） （2） F1　（分）（3） 不變（分） （）（分）（）分（）（分）（分）17．（8分）解：設(shè)司機的反應(yīng)時間為，汽車在反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動，其位移為；后做勻減速直線運動，其位移為，由題意可知， （2分） （2分） （2分）解得（2分）18．（8分）解：設(shè)加速階段的加速度為，減速階段的加速度為，由圖可知， （1分） （1分）對物塊進行受力分析，由牛頓第二定律可知：（2分） （2分）解得： （1分） （1分）19．（12分）解：（1）對氫氣球進行受力分析，設(shè)氫氣球受繩子拉力為，水平風(fēng)力為，用正交分解法可知：（1分）（1分）計算可得： （2分）（2）對人進行受力分析，設(shè)人受地面的支持力為，則有： （2分） 解得：N（2分）（3）若風(fēng)力增強，人對地面的壓力不變（2分）視氣球及人為一整體可知，其豎直方向上的受力情況沒改變，故地面的支持力不變（2分）20.（12分）解：(1)對物塊受力分析可知，物塊先是在恒力作用下沿傳送帶方向向上做初速為零的勻加速運動，直至速度達到傳送帶的速度，由牛頓第湖南省衡陽市八中2013-2014學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題
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